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为什么有些车主清洗节气门后会后悔？原因很简单。清洗后未复位节气门开度，导致怠速不稳，发动机转速过高。这种情况可以使车辆在行驶一段时间后适应消失。

所以节流阀不要随意清洗，清洗频率也不要过多。建议每2-4万公里清洗一次。否则，过度清洗会导致节气门阀腔的专用涂层逐渐被清洗掉，内腔失去涂层，容易造成油腻粘连。

或者建议最好根据车辆动力反馈来判断节气门清洗情况，如果车辆怠速不稳、启动困难、动力下降再清洗节气门也不迟。

节气门是一个可控阀门，用来控制进入发动机的空气。我们可以形象地把节气门描述为发动机的“咽喉”。气体进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物，燃烧做功。当我们踩油门时，发动机功率将由油门开度决定。

节气门的清洗有两种方式，不拆清洗和拆清洗，各有利弊。免拆清洗最大的特点就是简单方便。将节气门清洗剂直接喷在擦拭布上或直接喷在节气门上，然后擦洗节气门。缺点是清洗效果一般，适合不是特别脏的节流阀。

拆洗比较麻烦，需要把整个油门总成拆下来，然后用专用清洗剂彻底清洗后再恢复。虽然步骤繁琐，但优点在于清洁效果彻底，但价格相对昂贵。

还是那句话，清洗完节气门后，有些车需要重新设置节气门开度，否则有积碳时车载电脑已经记忆了开度。如果不复位，发动机怠速不稳，高转速，结果得不偿失。